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El patinador artístico estadounidense Jon Maravilla estuvo en Kansas con otros patinadores que luego abordaron el avión de American Airlines que colisionó con un helicóptero militar Black Hawk el 29 de enero.
Pero él iba a otra ciudad en otro avión.
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Patinadores artísticos estadounidenses, entrenadores y familiares estuvieron a bordo del avión de American Airlines que colisionó el 29 de enero con un helicóptero Black Hawk cerca de Washington D.C.
Ellos regresaban de un evento en Wichita, Kansas, dijo la Federación de Patinaje Artístico de Estados Unidos en un comunicado del 30 de enero.
Algunas publicaciones en redes sociales dicen que uno de los patinadores estadounidenses, Jon Maravilla, hubiera estado en el vuelo si no hubiera tenido un inconveniente por su mascota.
"ÚLTIMA HORA: Al patinador artístico estadounidense Jon Maravilla se le negó el embarque en el vuelo de American Airlines que posteriormente colisionó con un helicóptero, debido a que su perro excedía el tamaño permitido para viajar en la cabina", dice la publicación en Threads del 31 de enero.
(Captura de pantalla de publicación en Threads).
La publicación fue marcada como parte del esfuerzo de Meta para combatir las noticias falsas y la desinformación en su plataforma. (Lea más sobre nuestra colaboración con Meta, propietaria de Facebook, Instagram y Threads).
Maravilla estaba en Kansas cuando un agente en la puerta no lo dejó abordar porque su perro era muy grande, reportó el Daily Beast. Pero él iba a Detroit por medio de Atlanta — no a Washington D.C.
Después que varios medios de comunicación, incluyendo el Daily Beast, reportaron erróneamente que Maravilla no se subió al avión de American Airlines que colisionó con el helicóptero militar, él publicó en Instagram que "estas historias no son verdad".
"Yo no estaba supuesto a estar en el vuelo de dc", dijo Maravilla en una historia de Instagram. "Mi corazón está con las víctimas y no puedo creer que esto sea real. Todavía estoy en shock".
Calificamos la declaración de que Maravilla fue prevenido de abordar el avión que colisionó, como Falsa.
Publicación en Threads, 31 de enero de 2025.
Otras fuentes incluidas en la verificación en inglés.
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